Покупая новые колесные диски, довольно многие изумляются, как много характеристик надо учесть, чтобы не ошибиться с процессе выбора. Наиболее легкий способ, это купить оригинальные диски, тогда затруднений не будет. Однако на практике часто бывает так, что в магазине имеется замечательное литьё, которое визуально безупречно подходит под экстерьер авто, однако вылет несколько другой. Данный очень важный параметр, маркируется как ЕТ. Если у рассматриваемых дисков вылет окажется больше чем нужно, то они в последствии начнут задевать тормозную систему или детали подвески, что абсолютно недопустимо. Но выход есть - это проставки для дисков: https://magazin-prostavok.ru/prostavki/. Внешне напоминает обыкновенный фланец, фактически выполняет роль прокладки, нивелируя с максимальной точностью параметр ЕТ. Крепится проставка непосредственно на ступицу колеса, существует несколько разновидностей. Самый доступный вариант - это проставка с отверстиями для шпилек, диаметром в пределах 3-7 мм. Применяется для небольшой корректировки. Проставка для колеса шириной 10-25 мм, для нее уже необходимы болты подлиннее. Еще один тип - это дисковая проставка оснащенная шпильками. Такая понадобится, если у приобретаемых колес иная разболтовка. В итоге, за счет грамотно выбранной проставки можно решать одновременно несколько проблем, все будет зависеть от вашей ситуации. А теперь рассмотрим парочку нюансов. В первую очередь - это качество выбираемой проставки. Важно, чтобы она была выполнена в заводских условиях. Не покупайте где-попало у токарей-самоучек или с рук. Все неточности при изготовлении будут отрицательно влиять на ваш автомобиль. Мелкие вибрации быстро поломают подвеску. Самый подходящий вариант - это применение проставки для корректировки ЕТ. Но очень многие идут дальше и увеличивают этот показатель, преследуя цель выровнять колесо или даже вынести его за пределы кузова. Да, внешний вид меняется к лучшему, но здесь следует осознавать, что все отклонения от заводских грозят снижением наката и динамики, увеличением расхода топлива.